Menjelajahi Italia dengan kereta api

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Dengan beberapa kereta tercepat di Eropa dan rute paling indah, Italia adalah tempat yang bagus untuk bepergian dengan kereta api. Negara ini mungkin lebih terkenal karena mobil sport mewahnya dan kondisi mengemudi yang menantang, tetapi kereta Italia ekonomis, nyaman dan langsung, menawarkan wawasan ke dalam kehidupan lokal, sering kali dengan pemandangan yang dilemparkan ke dalam tawar-menawar.

Dengan sedikit perencanaan rute yang cerdas dan jadwal yang fleksibel, Anda dapat dengan mudah menyusun rencana perjalanan yang akan membuat perjalanannya sama mengesankannya dengan tujuan.

Bepergian dengan gaya di kereta tercepat Italia

Jika Anda berpikir Ferrari cepat, Anda jelas tidak pernah bepergian dengan Frecciarossa 1000, Kereta berkecepatan tinggi berkepala panah Italia yang mencapai kecepatan jelajah puncak 300 km / jam. Tercepat Frecciarossas hubungkan Turin, Milan dan Venesia di utara sebelum menuju lebih jauh ke selatan melalui Bologna dan Florence ke Roma, Napoli dan Salerno.

Sebagai aturan, perjalanan Roma-Naples tercepat dalam satu jam lebih dari satu jam, Roma-Florence ritsleting dalam waktu kurang lebih 90 menit, sedangkan Roma-Venesia membutuhkan waktu 3 jam 40 menit, yang masih sangat terhormat mengingat perjalanan yang sama berjalan dengan baik lebih dari lima jam dengan mobil. Pada rute ini dan rute utama lainnya, ada sekitar dua kereta per jam.

Perjalanan kereta api paling indah di Italia

Kecepatan kereta Freccia berarti bahwa pemandangan sering membuat kabur. Untuk perjalanan kereta api paling spektakuler di Italia, Anda harus mencari jalur pribadi kecil dan meninggalkan batasan waktu yang ketat.

Epik Centovalli, atau ‘100 valleys’, garis yang dimulai di Domodossola di Piedmont dan melakukan perjalanan melintasi 83 jembatan dalam dua jam kemegahan pegunungan alpine untuk berakhir di Locarno di Swiss.

Sama menggoda adalah Ferrovia Circumetnea yang bergetar keluar dari Catania di Sisilia mengelilingi Gunung Etna di lokomotif kecil yang terlihat lebih seperti bus troli daripada kereta api. Rute itu melintasi kebun-kebun lemon dan aliran lava, berhenti di stasiun-stasiun terpencil setiap lima menit.

Kereta api juga merupakan cara terbaik untuk melakukan perjalanan di beberapa tujuan paling indah dan populer di Italia, termasuk Cinque Terre, di mana kereta murah menghubungkan lima desa tebing yang indah, melewati banyak terowongan di tebing curam dan memberikan pemandangan laut. The Circumvesuviana murah menghubungkan Napoli dengan Sorrento melalui situs arkeologi Herculaneum dan Pompeii, memberikan pemandangan Gunung Vesuvius dan Teluk Napoli di sepanjang jalan.

Tiba di Italia dengan kereta api

Beberapa perjalanan kereta terbaik Italia melintasi perbatasan internasional dengan tetangganya di utara. Rute Brenner Pass yang menghubungkan Munich dengan Venesia di atas Alpen kadang-kadang disebut-sebut sebagai perjalanan kereta terbaik di Eropa, sementara kereta malam EuroNight antara Roma dan Wina dengan tempat tidur dua tempat tidur (dari € 100) adalah pilihan yang menyenangkan jika Anda sudah tidak pernah tidur di kereta.

Jika Anda memiliki lebih dari £ 2.000 untuk meledakkan dan ingin membayangkan Anda hidup dalam novel Graham Greene atau pengkhianat Agatha Christie, ambillah Venice Simplon Orient-Express (belmond.com) dari London (atau Paris) ke La Serenissima. Hotel art deco mewah ini di atas roda berjalan kira-kira sekali seminggu antara bulan Maret dan November dan tampaknya diciptakan dengan romansa dalam pikiran.

Stasiun Porta Susa yang baru-baru ini direnovasi di Turin adalah terminus kereta TGV Prancis yang memberikan layanan cepat ke Lyon dan Paris. Milan menawarkan kereta api Thello (thello.com) semalam ke Paris atau kereta pantai siang hari ke Nice dan Marseilles. Dengan menggunakan campuran Eurostar dan TGV, adalah mungkin untuk melakukan perjalanan antara Milan dan London dalam satu hari dengan biaya sekitar € 65 (atau Paris seharga € 25) dan Anda bisa melihat pemandangan alpine yang menakjubkan ke dalam tawar-menawar.

Operator dan jenis kereta

Bagian terbesar dari rolling stock negara dijalankan oleh anak perusahaan milik negara, Trenitalia (trenitalia.com) yang memimpin jalur jaring laba-laba kompleks yang menembus 20 wilayah negara tersebut.

Bersamaan dengan Frecciarossa, mereka juga mengoperasikan kereta tilting Frecciargento, yang berjalan antara Roma dan Venesia dengan kecepatan hingga 250km / jam. Turun sedikit di skala kecepatan adalah kereta Frecciabianca dan Intercity, meskipun ini biasanya lebih cepat daripada mengemudi, terutama ketika Anda memperhitungkan lalu lintas dan parkir.

Jika anggaran lebih menjadi perhatian daripada kecepatan atau Anda ingin pergi ke kota dan desa yang lebih kecil, Anda mungkin akan bepergian sendiri regionale kereta api, yang ternyata murah dan berhenti di semua stasiun. Itu regionales'Gerbong yang kadang-kadang usang tidak benar-benar mewah, tetapi anggaran liburan yang ketat akan merenggang banyak perjalanan lebih jauh dengan cara ini.

Memberikan sedikit kompetisi ramah pada akhir kecepatan tinggi dari hal-hal yang baru-ish Italo kereta (italotreno.it) dijalankan oleh NTV, yang menawarkan wifi gratis dan kotak makan siang yang disediakan oleh pasar makanan high-end, Eataly. Seperti Frecciarossa, mereka menghubungkan Salerno dan Napoli di selatan dengan Venesia, Milan, dan Turin di utara, melewati Roma, Florence, dan Bologna dalam perjalanan.

Tiket dan tiket masuk

Tiket kereta api seperti Eurail dan InterRail biasanya tidak akan menghemat uang Anda di Italia, karena Anda masih harus membayar biaya pemesanan sekitar € 10 untuk kereta api berkecepatan tinggi, dan tiket untuk kereta reguler tidak mahal. Biasanya lebih murah untuk membeli tiket terpisah untuk setiap perjalanan.

Tiket kereta api berkecepatan tinggi datang dengan reservasi tempat duduk khusus dan harus dibeli sebelum Anda naik kereta. Anda dapat membeli tiket secara online atau secara langsung di stan dan mesin multi-bahasa (disebut veloce biglietto) di stasiun.

Regionale kereta api, yang berhenti di hampir setiap stasiun, tidak perlu reservasi. Hanya membayar tiket Anda sebelum keberangkatan, naik kereta dan ambil kursi di mana pun Anda suka.

Memvalidasi tiket Anda

Legiun adalah turis yang telah tertangkap oleh validasi tiket di Italia. Karena tiket kereta api regional tidak bertanggal, Anda harus 'melabel waktu' mereka di a konvalida mesin di platform sebelum naik kereta.

Petugas pemeriksa tiket dapat membantu orang-orang yang bepergian dengan tiket yang tidak divalidasi (sekitar € 50 jika Anda membayar di tempat) dan meskipun permohonan untuk menjadi turis yang tidak tahu kadang-kadang berhasil, umumnya tidak sepadan dengan risikonya - atau rasa malu.

Tiket untuk kereta berkecepatan tinggi tidak memerlukan validasi, karena hanya dapat digunakan pada layanan spesifik tempat mereka berlaku.

Stasiun

Stasiun kereta api Italia mendiami skala geser yang dimulai dengan Stazione Termini yang besar di Roma, sebuah kota kecil dengan toko-toko buku, bar dan restoran, dan menyaring ke stasiun-stasiun antah berantah di mana pun para pejalan kaki terhuyung-huyung ke ujung kenaikan panjang. Kota-kota berukuran paling masuk akal akan memiliki stasiun yang terletak di pusat dengan bar di mana Anda dapat mengambil setidaknya caffè dan panino, bersama dengan toilet yang sedikit rapuh.

Ketepatan waktu

Legenda populer menunjukkan bahwa Mussolini lah yang membuat kereta api Italia berjalan tepat waktu, meskipun itu bisa diperdebatkan Il Duce bertanggung jawab sepenuhnya untuk mengakhiri keterlambatan kereta api. Cukuplah dikatakan, kereta Italia jarang terlambat dan mungkin mengalami lebih sedikit keterlambatan daripada pesawat atau perjalanan mobil. Namun, pantau secara acak satu hari scioperi (pemogokan) yang merupakan bagian dari budaya Italia dan dapat membawa transportasi umum ke perhentian virtual.