Temukan sejarah swashbuckling Panama

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Panama bukan hanya tentang tutup kepala tropis dan jalan pintas terbesar dunia - hutan belantara dan pelabuhan kolonialnya yang runtuh menyembunyikan sejarah emas dan perampasan di Spanyol Utama. Jelajahi sejarah peperangan di Panama dan kekayaan margarnya Traveler Lonely Planet majalah.

Agak seram di hutan, berkeringat dan lembap, dengan suara guntur menggelegar yang menambah sentuhan teatrikal dari ancaman ke jalan keledai tua yang gelap. Dibingkai oleh daun palem dan batang pohon cuipo raksasa, pemandangan itu bisa menjadi ukiran di sebuah buku tua. Yang Anda butuhkan adalah untuk salah satu ilustrator besar pada abad pertengahan untuk melukis di beberapa bajak laut merek dagang mereka atau beberapa conquistador angkuh dengan helm yang memuncak dan lapisan baja mengkilap, dan Anda akan memiliki sendiri ilustrasi penutup membengkak untuk Sebuah Boy's Own kisah ular, hutan dan harta Inka yang hilang. Dan baiklah Anda mungkin. Lagi pula, ini adalah real deal: hamparan Camino de Cruces sepanjang tujuh mil, jejak harta karun Spanyol yang legendaris di seluruh Tanah Genting Panama, dan latar untuk salah satu dongeng Golden Age of Piracy yang paling gegap gempita: karung Panama City oleh perompak Henry Morgan pada 1671.

Karung Panama City

Tidaklah mungkin bagi bahkan kapten bajak laut paling susah untuk memimpin kelompoknya dari cutthroats melalui tujuh puluh mil hutan lebat dan meluncurkan serangan yang sukses di salah satu pelabuhan harta karun Dunia Baru terkaya di Spanyol. Tapi pada 1671 'privateer' (sebuah langkah penting menaiki tangga sosial dari bajak laut umum) membuat ancaman yang baik, mengumpulkan armada 38 kapal dari pulau bajak laut Hispaniola dan merekrut lebih dari 2.000 bajak laut kejam ke penyebabnya - Inggris, Prancis, Belanda, hampir setiap bajak laut di Karibia. Tujuan mereka adalah pantai daratan yang kaya dari kerajaan Spanyol di Benua Amerika.

Melampiaskan jejak malapetaka di sepanjang jalan, para perompak memecat benteng di San Lorenzo, di pantai Karibia Panama. Dari sana mereka berbelok ke daratan, menyusuri Sungai Chagres dan sepanjang jalan hutan tua yang berbatu ke tempat di mana Panama City terbaring menunggu, dalam isolasi yang indah, menyendiri di sisi Pasifik. Setiap tahun, harta benda Incan yang luar biasa akan tiba di pelabuhan ini - ton emas dan batu berharga dari Peru, perak dari tambang-tambang di Potosí - di mana mereka ditimbun sebelum dikirim ke Spanyol. Ini adalah hadiah yang layak untuk diambil, atau setidaknya itu akan terjadi jika gubernur belum memberi tahu bahwa para perompak sedang dalam perjalanan.

Seperti itu, sebagian besar barang bagus itu dikemas ke galleon, untuk disembunyikan di Islas de las Perlas, sebuah kepulauan yang menyerupai permata dari 220 pulau tropis, 30 mil di Panama Bay, di mana warga paling kaya di Panama City - mereka yang mampu membayar tingkat panik yang dibebankan untuk keluar sana - mengambil perlindungan sendiri. Para perompak menyerang pada waktu fajar, pada tanggal 28 Januari 1671, muncul dari hutan dan dengan cepat mengalahkan pembela kota yang jumlahnya melebihi jumlah. Sebuah pesta selama sebulan penuh api, penyiksaan dan penjarahan diikuti sebelum akhirnya, seperti belalang yang terpuaskan, gerombolan perompak pergi, membawa barang rampasan mereka kembali ke jalur ke tempat armada mereka menunggu di pantai Karibia, meninggalkan warga kota Panama City yang kebingungan untuk berkeliaran di antara reruntuhan yang dulunya adalah rumah mereka.

Panama hari ini

Banyak musim hujan datang dan pergi melewati Camino de Cruces lama sejak Morgan melewati jalan ini. Sementara hutan tetap sama seramnya seperti sekarang, sekarang ini adalah bagian dari Taman Nasional Soberanía, padang gurun luas yang lebih dikenal dengan bulu daripada penjarahan, dengan rekor dunia 525 spesies burung yang telah direkam dalam satu hari. Dan di mana Morgan dan orang-orangnya berkemah dalam kesengsaraan lumpur dan nyamuk di mana jejak bertemu dengan Sungai Chagres, pejalan kaki modern berada dalam kisaran senapan dari resor ramah bintang lima atau perjalanan setengah jam yang mudah kembali ke hotel butik, kafe dan bar jazz di Casco Viejo, kawasan kolonial kolonial di Panama City, di mana mereka masih tidak akan melayani rum Kapten Morgan.

Tetapi tidak ada perubahan yang lebih nyata daripada di sepanjang Sungai Chagres itu sendiri, dibendung pada tahun 1913 untuk membentuk Danau Gatun, sebagai bagian dari proyek Terusan Panama. Pada 164 mil persegi, danau adalah badan air buatan manusia terbesar di dunia ketika diciptakan. Sebagian besar rute yang diikuti Morgan sekarang terendam; untuk menapaki jejak bajak laut melalui Panama modern, Anda perlu transit kanal. Lebih dari satu juta kapal telah melewati pintasan paling flamboyan di dunia sejak dibuka pada tahun 1914, dan menunggu untuk menambah penghitungan itu di pagi hari yang penuh gejolak ini adalah kapal wisata yang disebut Ratu Pasifik, deknya terang dengan turis di topi Panama, patah foto-foto dan menatap ke seberang air di langit-langit kaca-dan-baja berkilauan di Panama City, yang lebih mirip Singapura atau Miami daripada pelabuhan petualangan imajinasi populer yang berangin.

Setelah praktis demi kata untuk bahaya glamor, Panama City telah berkembang menjadi salah satu kota paling kosmopolitan di Amerika Latin, ibukota perbankan yang mewah dan honeypot untuk taipan real estat, pengembang properti dan pensiunan Amerika Utara yang sangat menantikan mencari sinar matahari tropis, gaya hidup ekspatriat dan tempat yang aman untuk menempatkan kapal pesiar mereka jauh dari angin topan yang menyengsekapi biasa tax haven Karibia.

Dibangun pada pedang pendek dan perampasan

Di daerah kolonial lama Panama City, saya menemukan diri saya di bagian depan gereja St. Joseph yang dihiasi dupa, yang altar megahnya terbuat dari kayu mahoni berlapis emas yang selamat dari pengepungan bajak laut dengan dicelupkan ke lumpur untuk terlihat seolah-olah itu sudah dilucuti dari emasnya. Dalam apa yang seharusnya menjadi bagian dari akting sebagai bagian dari Oscar, imam pada saat itu tidak hanya meyakinkan Morgan tidak ada yang tersisa untuk dicuri di gerejanya, tetapi, pengetahuan lokal memilikinya, bahkan berbicara manis tentang bajak laut yang mengeras untuk menyumbangkan sedikit emas untuk perbaikannya. Legenda yang sama ini memiliki Morgan yang bingung dan skeptis menyerahkan donasinya dengan kata-kata: "Saya punya perasaan Anda lebih dari seorang bajak laut." Mungkin dia. Mereka semua bajak laut pada masa itu. Setelah semua, Panama sendiri dibangun di atas pedang pendek dan perampasan.

Roff Smith adalah penulis dan penulis perjalanan, dan telah melaporkan di Kamerun dan Kepulauan Cook untuk Traveler Lonely Planet.

Artikel ini pertama kali diterbitkan pada Maret 2013 dan disegarkan pada bulan Agustus 2017.