Classic Paris: tampilan baru di City of Light

Classic Paris: tampilan baru di City of Light

Hanya karena Anda telah mengunjungi pemandangan kota, apakah itu berarti Anda tidak boleh kembali lagi? Sini, Traveler Lonely Planet wisata pemandangan bintang Paris, dari ketinggian Menara Eiffel ke kedalaman katakombe, dan mengungkapkan beberapa rahasia yang mungkin Anda lewatkan pada kali pertama.

menara Eiffel

Dunia dipenuhi dengan bangunan dan monumen yang diberi nama raja, jenderal, dan pengusaha, tetapi sangat jarang menemukan landmark terkenal yang memuji arsitek atau insinyur yang benar-benar membangunnya. Menara raksasa yang menyambut pengunjung Pameran Universal Paris tahun 1889 direncanakan hanya menjadi konstruksi sementara. Mungkin itu alasannya mengapa tidak diberi nama simbol nasional atau cita-cita luhur, dan sebagai gantinya memperingati genius Gustave Eiffel.

"Gustave Eiffel tahu cara menguasai teknologi paling canggih saat ini," kata Stéphane Dieu, yang menjaga warisan menara itu. 'Sebagai permulaan, fondasi dari empat pilar menara harus dibangun di tanah yang lembap dekat dengan sungai. Di atas segalanya, itu adalah keyakinan dan kecintaannya pada sains yang membimbingnya - Anda dapat melihat itu dari dekorasi di sekitar lantai pertama, yang memberi nama 72 ilmuwan Prancis. "

Keberhasilan komersial menara observasi 300 meter hanya mungkin tentu saja berkat penemuan lift. Empat set lift diagonal menaiki kaki terentang menara ke tingkat menengah, melalui kisi-kisi balok yang bergabung dalam salib dan ledakan bintang. Perjalanan kedua adalah yang vertikal, naik ke pusat struktur. Ketika kabin meluncur semakin tinggi, keempat ujung menara menutup di sekitarnya. Tepat sebelum sepertinya setrika hampir habis, lift berhenti, dan membuka pintunya.

Prestasi tertinggi Eiffel dimaksudkan untuk dibongkar pada tahun 1909. Itu hanya disimpan pada desakannya bahwa itu bisa berfungsi sebagai tempat percobaan percobaan ilmiah dan kemudian sebagai pemancar radio. Jembatan dan bangunan oleh Eiffel bertahan dari Hongaria hingga Bolivia. Dia bahkan merancang kerangka internal untuk Patung Liberty. Tetapi jika bukan karena tekad Eiffel, menara yang menyandang namanya mungkin diingat hari ini hanya dari beberapa kartu pos yang menguning.

Kiat teratas: jika Anda tahu tanggal perjalanan Anda dua atau tiga bulan sebelumnya, ada baiknya memesan tiket yang berjangka waktu untuk melewati antrian kantor tiket panjang. Anda harus mencetaknya atau menampilkannya di layar ponsel cerdas.

Notre Dame

Antrean untuk masuk ke dalam Notre-Dame melewati tanda perunggu di batu-batu bulat, yang menunjukkan 'titik zéro’- tempat dari mana semua jarak jalan Prancis diukur. Sebagai titik pusat resmi, ini masuk akal. Notre-Dame berada di sebuah pulau, yang terbasahi oleh arus kuat Seine, yang merupakan salah satu bagian paling awal dari Paris yang harus diselesaikan pada zaman Romawi - landasan netral yang nyaman di bagian Tepi Kanan-Tepi Kiri kota.

Banyak yang tampak pada abad pertengahan benar-benar neo-medieval. Revolusi Perancis mengambil giliran anti-klerus, dan katedral menderita karenanya. Sebagian besar loncengnya dilelehkan dan pada tahun 1793 28 patung kerajaan di façade utama dirusak, kepala mereka dirampok - kerumunan itu diduga salah mengira penguasa Alkitab ini untuk raja-raja Perancis. Pada 1831, ketika Victor Hugo menulis Si Bungkuk dari Notre Dame, katedral telah menjadi malu yang bobrok.

Arsitek Eugène Viollet-le-Duc dibawa untuk membawa Notre-Dame kembali ke kejayaan di tahun 1840-an. Seperti halnya banyak proyek restorasinya, ia mengambil beberapa kebebasan kreatif di sepanjang jalan. Ini termasuk grotesca Notre-Dame yang terkenal, atau chimera - tidak benar-benar gargoyle, karena mereka berfungsi sebagai dekorasi daripada waterspouts. Sebuah tangga spiral berlesung pipit yang menuju ke arah Galerie des Chimères. Kawanan grotesques hinggap di jalan balkon ini di antara menara barat - setan berotot, berjenggot, tetapi juga pelikan dan bahkan gajah. Mereka tidak ada di cetak biru asli, tetapi sekali lagi Notre-Dame tidak pernah mendapatkan menara yang dimaksudkan untuk menaiki menara kembar kembarnya. Mungkin sebuah katedral besar selalu merupakan pekerjaan yang sedang berjalan.

Kiat teratas: di portal sebelah kiri façade, lihat patung St Denis. Santo pelindung Perancis dikatakan telah berjalan beberapa mil setelah dipenggal kepalanya, membawa kepalanya ke dalam pelukannya.

Louvre

Lukisan terbesar yang dipajang di Louvre adalah Pesta Pernikahan di Kana, dilukis oleh Paolo Veronese pada 1563. Ini mencakup seluruh dinding Salle des États, dan di ruangan lain itu akan menjadi fokus perhatian. Di dinding segera menghadapinya namun potret sederhana dalam warna-warna smoky seorang wanita tersenyum penuh teka-teki. Terima kasih kepada Mona lisa, dikenal di Perancis sebagai La Joconde, angka-angka dalam karya Veronese menghabiskan sebagian besar waktu mereka untuk melihat kerumunan orang-orang dengan punggung mereka berubah. Museum yang paling banyak dikunjungi di dunia ini memiliki banyak harta serupa yang bersembunyi di depan mata, dimulai dengan karya paling awal yang dipamerkan - seorang tokoh manusia berusia 9.000 tahun di plester putih hantu dari Ain Ghazal di Yordania.Tutankhamun dari Mesir hidup lebih dekat pada waktunya kepada kita daripada orang-orang yang membuat patung ini - sebuah bisikan dari masa lalu tanpa nama.

"Kami hampir tidak ingin mengatakan kamar mana yang kurang dikunjungi daripada seharusnya - kami ingin membuat mereka tetap diam! 'Kata Daniel Soulié, yang telah menulis beberapa buku tentang Louvre. ‘Seluruh sayap Richelieu dan lantai dua, galeri patung Prancis dan objet d’art, lukisan-lukisan dari sekolah Eropa Utara - ini adalah koleksi luar biasa yang tidak mendapatkan banyak pengunjung. "

Kiat teratas: museum ini menawarkan berbagai jalur bertema dan dipandu sendiri, termasuk sejarah istana, menunggang kuda, Kode Da Vinci dan karya seni yang menggambarkan cinta selama berabad-abad.

Katakombe

Katakombe Paris adalah solusi cepat untuk masalah pemasangan. Pada akhir abad ke-18, pemakaman abad pertengahan tidak bisa mengikuti pertumbuhan kota. Kuburan-kuburan tua digali dan tulang-tulang dilemparkan ke rumah-rumah pekuburan seperti loteng untuk memberi ruang bagi lebih banyak kuburan.

Paris telah memiliki jaringan terowongan, dibangun dari zaman Romawi dan seterusnya untuk menambang batu kapur berkualitas tinggi untuk bangunan seperti Notre-Dame. Dari tahun 1786, pemakaman tua di pusat kota secara berangsur-angsur dikosongkan, dan isinya dibawa ke mineshafts dalam aliran pendengar malam bersama diiringi nyanyian para imam. Yang terakhir dari transfer ke katakombe dibuat pada tahun 1860, dimana waktu pemakaman pinggiran kota yang luas seperti Père Lachaise telah meringankan beban di kota.

Katakombe dimulai dengan ambang pintu yang tertulis: 'Arrête! C’est içi l’empire de la mort’(‘ Hentikan! Ini adalah kerajaan kematian ’). Ini adalah yang pertama dari banyak prasasti ceria yang dirancang, dalam kata-kata pengawas tambang Louis-Étienne Héricart de Thury, untuk 'memecahkan monoton suram dan gelap' dari katakombe, dan untuk menempatkan hidup ke dalam kerangka filosofis dari pikiran. Tanggul tulang di kedua sisi jalan memiliki tanda-tanda yang menyatakan kuburan asli dan tanggal kelahiran kembali. Bahkan di sini dorongan manusia untuk menjadi dekoratif mengekspresikan dirinya dalam pola tengkorak dan femur. Tulang-tulang pertama telah dilemparkan dengan sembarangan, pada abad ke-18 yang rasionalis yang hanya menginginkan sisa-sisa yang tidak bersih ini di tempat yang aman dari pandangan. Tetapi ketika penguburan kembali setelah hiatus yang disebabkan oleh gejolak Revolusi Prancis, Romantisisme telah menjadi zeitgeist, dan katakombe dirombak menjadi tempat di mana para pengunjung dapat menikmati semacam melankolis yang bermartabat.

Kiat teratas: antrian untuk masuk bisa panjang; tiket prebook secara daring atau coba tiba setelah pukul 17.30. Berpakaianlah untuk suhu sekitar 14 ° C, dengan beberapa tetes air dari langit-langit, dan kenakan sepatu yang kuat untuk permukaan yang kendur.

.

Terakhir diperbarui pada Juli 2017.

Share:

Halaman Sejenis

add