Apa yang membuat bandara mengerikan (dan apa yang akan membuat bandara ini luar biasa)

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-24 22:10

Untuk menandai sponsor Lonely Planet untuk acara peringatan tahun 1917 Curtiss JN-4 tur udara peringatan 'Flying Jenny' Biplane musim panas ini, kami menjelajahi sejarah penerbangan dan melanjutkan dampaknya pada perjalanan. Di sini kita melihat apa yang membuat bandara yang mengerikan - dan apa yang akan membuat bandara menjadi luar biasa.

Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang kemajuan Jenny di Amerika Serikat, dan sejarah dari pesawat indah ini di www.friendsofjenny.org.

Bahkan pengamat biasa yang tidak tahu bagaimana merancang, membangun, dan menjalankan bandara bisa langsung mengeluarkan daftar kelemahan bandara yang mencolok dan cara-cara untuk meningkatkan pengalaman. Saya tahu, karena saya menanyakan pertanyaan yang tepat ini di media sosial dan jarang saya telah dibanjiri oleh banjir tanggapan yang meluap-luap.

Sulit atau mahal untuk diakses

Kebutuhan ruang yang sangat besar terkadang berarti bandara perlu dibangun di luar kota. Kami tidak bisa menyalahkan mereka untuk itu. Namun, dalam kasus ini tanggung jawab berada di bandara untuk mengatur akses yang mudah dan terjangkau bagi penumpang, tidak menghukum mereka dengan perjalanan 1,5 jam yang berbelit-belit dengan biaya US $ 25, dengan layanan 40 menit yang tidak mencemarkan nama baik sebesar 40 menit US $ 50 'ekspres'. Jika Anda baru saja tiba di bandara Anda lebih sulit dan mahal daripada hanya naik bus ke tujuan mana pun dalam jarak 500 mil, Anda telah gagal.

Beberapa lapis keamanan

Tidak mengetahui bahwa seseorang harus menanggung dua (atau lebih) jalur keamanan, terutama untuk layovers, telah menyebabkan sekitar 27.697.173 orang kehilangan penerbangan mereka dalam dekade terakhir, menurut data yang saya buat. Tetapi serius, keamanan yang berlebihan, seringkali lambat dan tidak memiliki staf, mungkin merupakan kelemahan terbesar di bandara dan pencipta krisis yang dapat dihindari dalam penerbangan komersial. Lebih jauh lagi, pos pemeriksaan keamanan itu tepat sebelum gerbang mencegah orang membawa makanan dan minuman yang mahal yang mereka beli di terminal di atas kapal adalah tindakan brengsek total.

Tidak cukup stopkontak listrik

Bahkan bandara yang menganggap dirinya pusat utama bersalah atas yang satu ini. Selain itu, jika bandara seseorang rentan terhadap penundaan dan pembatalan penerbangan [batuk-Newark-batuk], harus ada, seperti, dinding outlet. Di setiap dinding. Setiap bandara yang ingin dianggap serius harus mengakomodasi fakta bahwa pelancong modern membawa dua, tiga atau lebih perangkat elektronik di setiap perjalanan dan hal-hal ini perlu diberi makan.

Tidak ada penjual makanan atau minuman setelah keamanan

Ini adalah luka bakar yang besar pada orang-orang yang mengikuti aturan dan tiba di bandara dua jam lebih awal. Tidak masalah bahwa segala macam kebutuhan makan / minum dapat muncul dalam dua jam, tetapi jika pesawat ditunda bahkan sedikit, semua penumpang yang tiba-tiba tidak hanya stres, tetapi mereka lapar! Mengapa lebih banyak kerusuhan tidak terjadi karena ini, saya tidak tahu.

Pilihan makanan yang mengerikan dan mahal dan / atau tidak ada makanan yang dijual di malam hari

Bahwa siapa pun mengira orang akan menghabiskan $ 8 untuk sandwich yang jelek dan basi dalam situasi apa pun yang menghalangi keadaan darurat masih membuat saya sedikit kagum. Dengan opsi itu dan pemilihan makanan cepat saji yang direndam oli, tidak heran orang-orang mulai mengepak piknik kecil ke dalam tas jinjing mereka. Selanjutnya, sebotol kecil air tidak harus biaya US $ 3, bandara San Francisco! Selain itu, para administrator bandara 24 jam yang tidak menjual makanan apa pun di malam hari harus diikat dan dikirim ke Den Haag karena melanggar Konvensi Jenewa.

Kursi tidak cukup

Yang dibutuhkan hanyalah satu atau dua penundaan keberangkatan kecil di beberapa bandara dan tiba-tiba ada lautan orang-orang yang kesal duduk di lantai. Bencana semacam ini seharusnya tidak biasa seperti itu.

Mengambil shuttle bus 10 menit dari gerbang ke pesawat

Jelas, sudah ada kegagalan logistik luar biasa saat ini terjadi.

CNN yang tak terhindarkan, dengan volume klub malam

Ini adalah ketidakadilan yang lebih pribadi daripada kegagalan bandara, tetapi itu semua ada di sini.

Papan nama jelek

Tak bisa dimaafkan.

Sebutan lain yang tidak terhormat

Mari kita lihat … penumpang pick-up / drop-off biaya, kurangnya cahaya alami, kurangnya staf pada umumnya, dan setiap kamar mandi untuk 200 meter ditutup untuk dibersihkan secara bersamaan.

Daftar keinginan bandara

• Wifi gratis, kecepatan turbo.
• Air mancur, mesin kopi dan es setiap 50 kaki.
• Kamar mandi yang harganya tidak terlalu mahal.
• Area tidur khusus.
• Sebuah sejarah lokal dan pusat budaya, dengan food court, sehingga orang-orang dengan waktu yang lama dapat merasakan cita-cita meskipun mereka tidak pernah meninggalkan bandara.
• TSA Responsif, yang berarti ketika saluran semakin panjang, stasiun segera terbuka.
• Taco dan es krim prasmanan gratis.
• Selalu Happy Hour.
• Dek matahari.
• Pijat bahu 15 menit dan cupcake untuk setiap dua jam keberangkatan Anda tertunda.
• Alih-alih memindahkan trotoar, slide.
• Pasar petani.
• Petting kebun binatang dengan pematung binatang balon.
• Tidak ada konstruksi, pernah.
• Perangkat GPS pribadi untuk setiap penumpang, yang menunjukkan dengan tepat di mana semuanya dan petunjuk langkah demi langkah tentang cara menuju ke sana dengan cepat.
• Buang semua pesawat bersama-sama dan instal sistem tabung pneumatik manusia.

Leif Pettersen adalah penulis Lonely Planet, penulis perjalanan freelance dan polyglot. Dia mengunjungi 51 negara (sejauh ini) dan dapat ditemukan di @leifpettersen.

Tetap aman (dan waras) di perjalanan Anda berikutnya dengan sedikit bantuan dari Lonely Planet Tips Perjalanan Terbaik.

Dan dapatkan soft landing dengan salah satu hotel dan hostel yang direkomendasikan pakar Lonely Planet.