Sepuluh pesawat yang mengubah cara kita bepergian

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Untuk menandai sponsor Lonely Planet untuk acara peringatan tahun 1917 Curtiss JN-4 tur udara peringatan 'Flying Jenny' Biplane musim panas ini, kami menjelajahi sejarah penerbangan dan melanjutkan dampaknya pada perjalanan. Inilah jatuhnya pesawat kami yang telah mengubah cara kami melakukan perjalanan.

Anda dapat mengetahui lebih banyak tentang kemajuan Jenny di seputar AS dan sejarah dari pesawat indah ini di www.friendsofjenny.org.

1. Pesawat penumpang pertama

Yah, semacam itu. Pada masa awal penerbangan, ada banyak inovasi yang dibatasi untuk melengkapi pesawat untuk aksi perang, dan demikian juga dengan Sikorsky Ilya Muromets. Ketika dirancang pada tahun 1913, pesawat ini termasuk pesawat yang cukup besar untuk penumpang terpisah, dipanaskan dengan saloon lengkap dengan kursi rotan yang nyaman dan kamar kecil. Perang Dunia I melihat pesawat menjadi pembom berat, tetapi benih-benih masa depan penerbangan komersial ditaburkan.

2. Maskapai tertua yang masih bertahan hidup lepas landas

Sementara Junkers F13 adalah pesawat penumpang all-metal pertama di dunia, penerbangan pertama dengan apa yang kami kenali sebagai maskapai penerbangan hari ini adalah Airco De Haviland 16 milik KLM, terbang dari Bandara Croydon London (masih tempat menarik bagi para penggemar wisata untuk mengunjungi hari ini ) ke Amsterdam. KLM bergabung dengan Air France pada tahun 2004 dan merupakan bagian dari aliansi SkyTeam.

3. Layanan transatlantik komersial pertama

DELAG. Tidak persis nama yang keluar dari lidah, dan bahkan bukan pesawat, tetapi Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft atau German Airship Travel Corporation memang memiliki klaim yang sangat bersejarah dan terkenal. Pesawat LZ-127 Graf Zeppelin mereka melakukan penyeberangan transatlantik terjadwal secara berkala pada saat pesawat penumpang reguler tidak dapat melakukan lompatan. Kapal udara yang diisi hidrogen itu melakukan perjalanan antara Jerman dan Brasil sampai bencana Hindenburg mengikis kepercayaan publik pada moda transportasi ini. Salah satu warisan dari perjalanan Zeppelin di seluruh dunia adalah beberapa foto yang menakjubkan dari kapal udara di tempat-tempat yang eksotis, yang sungguh luar biasa.

4. Pesawat komersial pertama yang bertekanan

Tanpa pesawat tekanan kabin tidak bisa sangat tinggi, juga tidak bisa memberikan pengalaman yang benar-benar nyaman bagi penumpang. The Lockheed Constellation adalah pesawat komersial pertama yang mengubah itu, menetapkan sejumlah catatan mengesankan di sepanjang jalan. Bahkan pesawat masih memegang rekor untuk durasi terpanjang, penerbangan penumpang non-stop: rute TWA London ke San Francisco dalam waktu 23 jam dan 19 menit. Anda pasti membutuhkan gin dan tonik lagi setelah itu.

5. Pesawat jet pertama

Mencari alasan mengapa kita dapat melakukan perjalanan dengan cepat dan murah seperti yang kita lakukan hari ini? Mulailah dengan penemuan pesawat jet. The De Haviland Comet adalah pesawat jet komersial pertama dan berangkat pada 2 Mei 1952 dari London (Heathrow) Airport menuju Johannesburg melalui Beirut dan Khartoum. Penumpang membayar $ 315 (US $ 533) untuk tiket pulang. Terlepas dari masalah Comet selanjutnya, hal itu memantik jejak pesawat yang datang setelahnya, serta membuka jalan bagi perjalanan udara, yang sebelumnya mahal dan elitis, menjadi cara yang lebih demokratis untuk berkeliling dunia.

6. Concorde Supersonik

Di zaman kemajuan teknologi, tidak diragukan lagi bahwa terbang transatlantik memakan waktu lebih lama dari biasanya. Alasannya sederhana: Concorde tidak lagi beroperasi. Pesawat ini, bisa dibilang yang paling terkenal yang pernah terbang, mampu melakukan perjalanan dengan kecepatan tertinggi lebih dari 1300mph. Jet pribadi yang sangat trendi saat ini dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan 900mph. Meskipun dipukuli ke langit oleh Soviet Tupolev TU-144, Air France dan British Airways 'Concorde memiliki catatan penerbangan yang panjang dan terhormat sampai kecelakaan yang menghancurkan pesawat Air France di Paris pada tahun 2000. Hari ini ada sebuah badan opini yang kuat yang pesawat itu sudah pensiun terlalu cepat.

7. Boeing 747 - widebody pertama - long haul cepat dan terjangkau

Semakin besar pesawat, semakin banyak penumpang yang bisa muat di atasnya. Dan 747 adalah yang pertama dari apa yang sekarang kita kenal sebagai pesawat berbadan lebar - terdiri dari dua gang dan, pertama yang revolusioner di pesawat penumpang, dek ganda untuk bagian panjangnya. Popularitas Jumbo Jet sejak debutnya pada tahun 1970 adalah bahwa lebih dari tiga kali lebih banyak telah dibuat dan dijual seperti yang diharapkan semula. Bahkan, Boeing masih mengirimkan 747 baru hari ini. Anda bahkan dapat menginap di 747 dengan check-in di Bandara Stockholm Arlanda Jumbohostel (jumbohostel.com), di mana kabin pilot membentuk ruang terbaik di rumah.

8. Airbus A380 - terbesar dari widebodies

Apa pun yang Anda pikir membuat pesawat besar, A380 memilikinya dalam sekop. Itu besar - sangat besar sehingga membutuhkan fasilitas yang dibangun khusus di bandara yang dituju. Pesawat itu nyaman dan tenang, dan membuat cipratan besar bagi maskapai mana pun mendapatkan satu tangan.Bentuk hidungnya dapat dikenali dari tanah, membuatnya menonjol di langit. Dan itu memiliki kapasitas yang sangat besar: kapal induk Rusia, burung besar Transaero akan memiliki 652 kursi di rute jarak jauh supernya.

9. A320 dan Boeing 737

Maskapai penerbangan bertarif rendah di seluruh dunia cenderung menggunakan versi salah satu dari dua pesawat ini - keduanya dirancang untuk pengangkutan jarak pendek sampai menengah, penggunaan terbang berat. Jika Anda pernah berlibur di kota atau mengambil penerbangan anggaran untuk bekerja, Anda mungkin pernah berada di salah satu ini dalam banyak kesempatan. Meskipun tidak se-spektakuler beberapa pesawat di daftar ini, kedua pesawat ini adalah pahlawan yang tenang tentang bagaimana kita melakukan perjalanan hari ini.

10. SpaceShip Two

Di mana selanjutnya? Tentunya upaya Virgin Galactic yang sedang berlangsung untuk mengirim wisatawan ruang angkasa yang kaya melalui Final Frontier, dan dengan melakukan hal itu mengantar era baru perjalanan futuristik. Beberapa ratus astronot telah berkomitmen untuk membayar hingga US $ 250.000 untuk penerbangan di SpaceShipTwo, pesawat ruang angkasa yang dirancang untuk membawa pelanggan membayar ke atmosfer atas untuk mengalami bobot dan mendapatkan pemandangan bumi yang biasanya disediakan untuk astronot. Tanggal untuk memulai operasi masih harus dikonfirmasi, tetapi dibayar, jadwal penerbangan ke ruang angkasa, atau setidaknya ke tepi itu bisa sekali lagi mengubah dunia terbang di atas kepalanya.