14 hal yang tidak Anda ketahui tentang Jembatan Golden Gate

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-12 20:36

Jembatan Gerbang Emas San Francisco dibuka pada 27 Mei 1937, yang langsung menjadi simbol kota yang sangat digemari dan arsitektur ikonik di seluruh dunia. Lain kali Anda melihat jembatan terindah di dunia - dilintasi oleh 10 juta pejalan kaki setiap tahun - buat teman-teman Anda terkesan dengan salah satu dari 14 hal berikut tentang Golden Gate yang mungkin belum Anda ketahui sebelumnya.

1. Apa warna itu?

Beberapa pengunjung bertanya-tanya mengapa jembatan itu bukan emas, seperti terbuat dari emas asli (atau setidaknya dicat emas). Orang lain, seperti saya, telah lama keliru menganggapnya merah. Warnanya sebenarnya disebut 'oranye internasional' - variasi warna yang digunakan sekarang untuk banyak astronot jumpsuits. Itu adalah kecelakaan yang indah. Bagian-bagian baja tiba di primer merah oranye, yang dengan cepat dikenali untuk berbaur dengan pemandangan.

2. Jangan biarkan Angkatan Laut AS memilih skema warna Anda

Sebelum insinyur menemukan oranye internasional, dan perdebatan warna jembatan dianggap hitam dan abu-abu, Angkatan Laut AS mendorong untuk garis-garis emas dan hitam, seperti tanda peringatan untuk membantu memperingatkan kapal yang lewat. Untungnya, Angkatan Laut AS diabaikan.

3. The 'Little Guy yang Membangun Jembatan Besar'

Joseph Strauss, seorang pemain sepak bola perguruan tinggi berusia 5'3 dari Cincinnati, adalah dalang terkenal untuk proyek tersebut. Proposal pertamanya untuk desain jembatan pada tahun 1922 sangat jelek, pers menyamakannya dengan 'kandang tikus terbalik'. Untungnya Charles Ellis, seorang jenius matematika, menyelamatkan rencananya, dan yang paling bertanggung jawab untuk membuatnya cantik. Strauss memecatnya untuk itu, dan memastikan dia tidak mendapat kredit. Sebuah penghargaan yang diberikan Ellis akan muncul pada tahun 2012 untuk pertama kalinya.

4. Gerbang Emas tidak ada hubungannya dengan Gold Rush

John C Fremont menamai selat 'Chrysopylae', atau 'Golden Gate', setelah Tanduk Emas Istanbul / Konstantinopel, pada tahun 1846, hanya dua tahun sebelum emas ditemukan di Sutter's Mill, California. By the way, Vladivostok juga memiliki teluk melengkung yang dinamai setelah Golden Horn. Orang bertanya-tanya mengapa Istanbul tampaknya memegang hak cipta pada lempeng yang melengkung.

5. Ancaman terbesar jembatan adalah dari sebuah pesta

Banyak yang tidak percaya bahwa jembatan bisa menyeberangi selat selebar mil, terutama mengingat rintangan pasang, angin, kabut korosif, dan ancaman gempa bumi. Ancaman terbesar yang dihadapi dalam sejarah lebih dari 75 tahun, adalah pesta ulang tahunnya yang ke 50, ketika 300.000 pejalan kaki menyeberanginya (jauh lebih besar dari yang diperkirakan, terdiri dari sekitar 30 juta pon kemanusiaan). Jembatan itu rata, tetapi tidak ditekankan, para insinyur mengatakan, mungkin karena fakta itu diperkuat tahun sebelumnya.

6. Spanyol, cepat! Lihatlah ke timur, lihat timur!

Teluk San Francisco, dicapai melalui Selat Golden Gate, terlewatkan selama 227 tahun berturut-turut dengan melewati kapal-kapal Spanyol. Akhirnya ditemukan pada 1769, ketika pemburu yang bosan melewati darat dan menemukan teluk; tiga tahun kemudian, akhirnya, selat itu terlihat dari Oakland masa kini.

7. Fort Point diselamatkan oleh prekuel jembatan

Dibangun pada tahun 1861 untuk melindungi pelabuhan San Francisco, Fort Point masih berdiri - pada titik di mana Kim Novak melompat di teluk di Vertigo - Karena para insinyur benar-benar menginginkannya tetap. Untuk melakukannya, mereka membangun 'prequel to the bridge,' sebuah bingkai melengkung yang dengan tepat menjulang di atasnya.

8. Perbedaan yang menyedihkan

Meskipun Strauss mengabaikan masalah penghalang yang relatif rendah di jalur penyeberangan pejalan kaki, jembatan ini sayangnya telah menjadi tempat populer untuk bunuh diri sejak tiga bulan setelah dibuka ketika H.B. Wobber mengatakan 'ini adalah tempat saya turun' dan melompat. Lebih dari 1600 telah melompat sejak - beberapa selamat. Dengan sebagian besar akun, Jembatan Golden Gate adalah tempat bunuh diri paling populer di dunia, tetapi diharapkan bahwa penambahan jaring, proposal yang disetujui pada tahun 2014, akan membantu mengakhiri klaim menyedihkan ini untuk ketenaran.

9. Relatif sedikit yang meninggal untuk membangunnya

Ini mengerikan untuk dicatat bahwa proyek-proyek teknik sipil cenderung menganggap satu kematian pekerja per US $ 1 juta dihabiskan. Jembatan Golden Gate menelan biaya US $ 35 juta, dan 11 meninggal untuk membangunnya - kurang dari banyak proyek serupa (bahkan Jembatan Westgate kecil di Melbourne mengalami kematian 35 pekerja). Sembilan belas lainnya jatuh tetapi mendarat di jaring pengaman; mereka dikenal sebagai 'Halfway to Hell Club.'

10. Pekerja mendapat jus mabuk gratis

Insinyur membagikan jus sauerkraut gratis di pagi hari untuk membantu mengatasi mabuk. Salah satu alasannya, ada yang berpikir, produktivitas itu sangat tinggi.

11. Tol mobil adalah US $ 7, atau gigi palsu

Pengumpul tol telah membiarkan berbagai mobil lewat tanpa membayar tol, tetapi mengumpulkan beberapa hal yang tidak biasa di tempatnya, seperti tongkat, sepatu dan bahkan gigi palsu. (Pertimbangkan untuk membawa gigi cadangan milik Paman Joe. Atau hanya tambahan US $ 7).

12. Pembukaan jembatan ditandai oleh beberapa puisi Golden Gate Bridge yang buruk

Joseph Strauss, yang sering tidak ada selama pembangunan jembatan, membaca puisi untuk memperingati pembukaannya. Itu tidak bagus.

13. Jembatan bukanlah jembatan gantung terpanjang di dunia

Itu dari 1937 hingga 1964, ketika salah satu pembuat jembatan, Othmar Hermann Ammann (seorang pria dengan lebih dari bagiannya yang adil dari ms dan ns), dengan ceria membangun 60-kaki lebih panjang Verrazano Narrows Suspension Bridge di New York City.Jembatan Golden Gate sekarang menjadi yang terlama ke-9 di dunia.

14. Seni sepertinya tidak bisa menangkap keindahannya

Dalam bukunya Golden Gate, Keven Starr mencatat Jembatan Golden Gate telah 'belum mengilhami lukisan apa pun yang sebanding dengan kebebasan Joseph Stella Jembatan Brooklyn,'Juga tidak mengilhami puisi apa pun di' liga Hart Crane's 'The Bridge'.

Band rock Journey menulis 'Lights' pada tahun 1979, dengan lirik 'ketika lampu turun di kota, dan matahari bersinar di teluk.' Hal ini dapat direnungkan dengan mudah dari jembatan, tetapi tidak ada kepastian jika Anda harus muncul saat senja (dan melihat cahaya matahari memudar) atau fajar (dan melihat lampu jalan melesat). (Penyanyi Steve Perry telah mengaku lagu ini awalnya terinspirasi oleh bay-less Los Angeles.) Sementara itu, tetap jauh dari band Train, yang berani blooper dari sajak dalam lagu 'Save Me San Francisco': 'Everyday jadi berkafein, Saya berharap mereka Golden Gated. '

Setidaknya Vikram Seth membuat sonografi 590-sonnet Golden Gate (meskipun ini cerita tentang yuppies).

Bisakah Anda datang dengan puisi yang lebih baik?

Artikel ini awalnya diterbitkan pada Mei 2012.

Tangkap Kota

Apakah Anda memiliki foto sampul buku panduan dari Jembatan Golden Gate? Bagaimana dengan tampilan kota ikonis lain dari seluruh dunia? Masuki kompetisi foto Capture the City kami untuk mendapat kesempatan mendapatkan voucher perjalanan senilai US $ 500, PLUS foto pemenang dapat ditampilkan di sampul buku panduan Lonely Planet! Semoga berhasil!