Logo id.yachtinglog.com

KTT istimewa: panduan ke Tour de France

KTT istimewa: panduan ke Tour de France
KTT istimewa: panduan ke Tour de France

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: KTT istimewa: panduan ke Tour de France

Video: KTT istimewa: panduan ke Tour de France
Video: 41 Tahun hidup di hutan 2024, April
Anonim

Jika Anda kebetulan berada di Perancis pada bulan Juli dan bertanya-tanya apa arti dari semua roda dua itu - inilah Tour de France. Biarkan kami menempatkan Anda di dalam gambar.

Tujuan dari Tour de France itu sederhana: untuk membuat manusia super. Semakin sulit balapan dan semakin panjang jalannya, semakin banyak minat publik yang akan dihasilkannya. Semakin sensasional, semakin baik. Itu, setelah semua, adalah apa yang menjual koran. Dan itulah maksud di baliknya L’Auto surat kabar melembagakan balap sepeda paling terkenal di dunia pada tahun 1903.

Image
Image

L’AutoEditor, pengendara sepeda dan jurnalis olahraga Henri Desgrange, memecahkan batas-batas balap sepeda ketika ia menentukan jalur balapan pertama, di sekeliling Prancis, yang akan bertahan selama lima minggu. Ketika hanya 15 pengendara masuk, ia mengurangi separuh jarak dan melambai-lambaikan wortel sebagai insentif untuk menarik lebih banyak pendatang - meningkatkan jumlah pesaing menjadi 60.

Hari-hari ini, ada hampir 200 pengendara sepeda, yang bersaing dalam tim sembilan anggota. Semua pembalap dalam tim merekam waktu yang sama dengan pebalap utama mereka, dengan pemenang keseluruhan dari tur ditentukan oleh akumulasi waktu per hari. Pengendara dengan akumulasi jam paling sedikit menang.

Image
Image

Kursus ini berubah setiap tahun tetapi beberapa hal sudah pasti. Satu: itu akan melintasi medan datar (dinilai mudah) sampai hors catégorie (di luar klasifikasi), seperti tiket Tourmalet yang melelahkan - jalan tertinggi di Pyrenees. Dua: seluruh panjang lomba tidak akan melebihi 3500km (dengan batasan juga pada jumlah kilometer yang tercakup dalam tahap setiap hari) dan akan mencakup dua hari istirahat. Dan tiga: itu akan berakhir di Paris setelah menjalankan kursus spektakuler yang spektakuler melalui Perancis.

Serta kaos kuning (maillot jaune), dipakai oleh pengendara dengan waktu yang paling singkat setiap hari, ada jersey hijau (maillot vert) untuk pembalap dengan poin sprint terbanyak. Baju polkadot dot (maillot à pois) untuk raja gunung (yang pertama ke atas), dan pengendara diberi penghargaan atas chutzpah mereka dengan Prix de la Combativité - untuk melepaskan diri dari peloton dan memimpin, daripada duduk di slipstream lain.

Tur ini mengambil alih kota-kota dalam perjalanan, masing-masing menyelenggarakan karnaval yang sesungguhnya dan nyaris tidak mampu menahan kegembiraan saat berita menyebar bahwa para pengendara sedang dalam perjalanan. Jika Anda memiliki sepeda, panggung setiap hari terbuka untuk siapa pun di pagi hari. Tetapi, cepatlah, atau ambil risiko ditelan oleh kafilah publisitas - kereta panjang 20.000 dari iklan mewah yang mengiklankan produk komersial dengan membagikan sampel, permen, dan suvenir.

Untuk catatan:
Untuk catatan:
  • Lance Armstrong dianggap sebagai legenda dari tur, memenangkan tujuh balapan berturut-turut (1999-2005), setelah operasi dan pengobatan kemoterapi untuk kanker pada tahun 1996. Namun pada tahun 2012 dia dilucuti dari kemenangannya dan dilarang bersepeda kompetitif seumur hidup karena pelanggaran doping..
  • Pada tahun 1990, Greg LeMond memenangkan tur keseluruhan tanpa mengenakan jersey kuning.
  • Hadiah uang untuk pemenang adalah sekitar € 500.000.
Info lain:
Info lain:

Masuk untuk bersaing adalah dengan undangan.

Untuk penonton, posisi pinggir jalan di pinggir kota sulit dimenangkan, dengan orang-orang berkemah untuk mengklaim mereka hingga seminggu sebelumnya - terutama di tingkat gunung. Tak usah dikatakan bahwa Anda harus memesan akomodasi di salah satu kota tuan rumah awal.

Terakhir diperbarui pada Juli 2017.

Direkomendasikan: