Perjalanan jalan Hokkaidō: menjelajahi utara Jepang yang liar

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Dengan ruang terbuka yang luas, taman nasional, gunung berapi aktif, hutan beech keperakan, garis pantai yang terlantar dan kota-kota nelayan terpencil, Hokkaidō sangat ideal untuk perjalanan darat.

Jepang terkenal dengan sistem kereta api yang efisien dan tidak benar-benar menjerit jalan. Tetapi ketika kebanyakan orang berpikir tentang Jepang, mereka biasanya tidak memikirkan Hokkaidō. Berbeda dengan pulau utama Honshu yang padat penduduk Jepang, Hokkaidō adalah rumah bagi hanya 5% dari populasi Jepang di 20% dari tanahnya. Ada kereta api di sini juga, tentu saja, tetapi jaringannya terbatas. Bahkan kota-kota Hokkaidō, yang ditata rapi di jalan-jalan lebar, mudah dinavigasi dengan mobil.

Jelajahi pulau paling utara di Jepang dengan roda Anda sendiri dan Anda akan memiliki kebebasan untuk berjalan-jalan ke danau kaldera biru safir, berhenti untuk berendam di mata air panas tepi laut, dan berhenti di mana makanan laut segar mengundang. Bonus lain: akomodasi dan makanan sama-sama lebih murah untuk Hokkaidō daripada Honshu. Dapatkan perjalanan Anda dimulai dengan rencana perjalanan kami yang disarankan.

Hakodate ke Sapporo

Hakodate adalah pelabuhan paling selatan Hokkaidō, di mana mobil feri dari Honshū disembark - dan di mana Anda sekarang dapat tiba melalui shinkansen (kereta peluru) dari Tokyo dan titik lainnya ke selatan melalui Terowongan Seikan - menjadikannya titik awal perjalanan yang bagus. Dua atraksi utama Hakodate adalah pasar pagi dan pemandangan malam dari puncak Hakodate-yama. Pasar adalah sebuah pajangan untuk kekayaan yang kaya dari laut Hokkaidō, yang dapat Anda contoh dalam bentuk kaisen-don, hidangan seafood mentah pada beras, di Kikuyo Shokudō (hakodate-kikuyo.com).

Dari Hakodate ada beberapa pilihan onsen (pemandian air panas): lubang neraka yang mengepul dari onsen paling terkenal di Hokkaido, Noboribetsu, atau kolam renang tepi laut kasual di Mizunashi Kaihin Onsen (atau keduanya). Yang terakhir adalah di Semenanjung Kameda timur dari Hakodate, dan diatur oleh gelombang. Noboribetsu berada di utara kota, di sepanjang jalan raya pantai menuju Sapporo. Anda tahu Anda semakin dekat ketika Anda dapat mencium bau belerang. Memang Anda bisa mengikuti hidung Anda ke sejumlah onsen di Hokkaidō.

Lanjutkan ke Sapporo, ibu kota Hokkaidō dan satu-satunya tempat di pulau yang terasa urban. Kota ini kekurangan tempat wisata utama tetapi besar untuk makanan dan minuman: ini adalah rumah dari bir Sapporo dan miso ramen. Di luar kota, Anda dapat mengunjungi Hokkaidō Brewery. Anda juga akan merasa bersyukur atas roda Anda ketika Anda pergi ke Menya Saimi (5-3-12, 10-jō Misono, Toyohira-ku; 011-820-6511), toko ramen terbaik di Sapporo, yang terletak di tempat lain yang tidak mencolok. lingkungan perumahan.

Baik Hakodate dan Sapporo memiliki sejumlah hotel bisnis bernilai baik dengan kamar ganda untuk sekitar ¥ 6000 (US $ 50). Noboribetsu adalah kota onsen dengan banyak tempat tinggal, termasuk Dai-ichi Takimoto-kan yang luas.

Sapporo ke Taman Nasional Daisetsuzan & Akan National Park

Anda dapat menganggap Hokkaidō memiliki tiga rute berbeda: pantai utara, pantai selatan, dan pusat mati. Rute pusat menuju Taman Nasional Akan adalah Taman Nasional Daisetsuzan yang paling menarik dan terlewati. Ini adalah taman terbesar di Hokkaidō, dengan beberapa gunung berapi, padang rumput alpine dan banyak satwa liar. Anda dapat mendasarkan diri Anda selama beberapa hari di salah satu dari tiga kota onsen, Asahidake, Sōunkyō dan Tokachi-dake, dan mencapai jalan setapak. Hitunglah diri Anda beruntung jika Anda dapat mengamankan salah satu dari enam kamar di Lodge Nutapukaushipe, sebuah rumah kayu eksentrik dengan tungku kayu bakar. Dalam perjalanan ke Daisetsuzan, ada baiknya mengambil jalan memutar ke Biei, di mana jaringan jalur negara melalui ladang bunga-bunga liar.

Pilihan menarik lainnya dari Sapporo - terutama bagi mereka yang menyukai hamparan garis pantai yang sepi - adalah untuk mengambil rute utara yang panjang ke Wakkanai, bekas pos perdagangan yang berangin dari mana feri berangkat ke Rebun-tō dan Rishiri-tō yang terpencil. Dari Wakkanai, Anda dapat melanjutkan Rte 238 di sepanjang Laut Okhotsk. (Anda juga bisa melakukan peregangan ini dalam perjalanan ke Akan dan mengunjungi Daisetsuzan dalam perjalanan kembali ke Sapporo.)

Jalan mana pun yang Anda ambil, Anda akan ingin melihat Akan National Park, rumah bagi beberapa danau kaldera biru yang cemerlang. Dari Bihoro Pass ada pemandangan spektakuler Kussharo-ko, danau kaldera terbesar di Jepang, dan pulau pusatnya Naka-jima. Ada juga Desa Ainu yang agak turis di tepi Akan-ko dan pondok fantastis dekat Kussharo-ko, Marukibune, yang menyajikan hidangan tradisional Ainu.

Akan ke Rausu & Nemuro

Dari Akan National Park menuju utara sampai Anda mencapai Rte 334 di pantai, lalu belok ke timur menuju Semenanjung Shiretoko. Di ujung jalan ada air terjun, Kamuiwakka-yu-no-taki. Anda bisa berenang (dengan baju renang) di kolam bawah musim gugur; airnya hangat karena sungai di atas diberi makan dari sumber air panas. Di seberang adalah Taman Nasional Shiretoko - hutan belantara sejati, karena tidak ada mobil yang diizinkan masuk. Jika Anda ingin menghentikan perjalanan Anda, pertimbangkan untuk menjegal Shiretoko Traverse, kenaikan dua hari yang membentang di taman. Jika tidak, Anda dapat menikmati pemandangan saat berkendara melewati Jalur Shiretoko, yang melewati gunung Rausu-dake dan hutan beech. Di sisi lain dari semenanjung itu, di Selat Nemuro, Rte 87 menghantam pantai hampir ke ujung. Di sini ada beberapa onsen mungil mungil, seperti Seseki Onsen. Di malam hari, pelabuhan di pantai timur diterangi oleh lampu cumi-cumi memancing perahu malam.

Nemuro adalah jari kelingking lain yang membentang di pantai timur Hokkaidō. Di ujung, Nosappu-misaki menandai bagian paling timur Jepang - pulau-pulau yang dapat Anda lihat di cakrawala adalah Rusia. Tidak banyak yang bisa dilihat di sini, tetapi ada tempat yang bagus untuk makan: Suzuki Shokudō (32 Nosappu, Nemuro; 0153-28-3198) menarik pengunjung dari kejauhan karena sanma-don (raw Pacific saury on rice) dan cara khasnya melakukan sup miso dengan kepiting utuh di dalamnya. Restoran juga menjalankan kecil seranganā hausu (rumah pengendara), akomodasi bergaya asrama yang murah-kotor untuk pengendara sepeda motor dan pengendara sepeda, di mana Hokkaidō memiliki banyak.

Dari Nemuro Anda dapat membawa Rte 44 ke Kushiro untuk mengunjungi Japanese Crane Reserve. Kushiro juga memiliki bandara dengan penerbangan kembali ke Tokyo. Atau terus ke Tomakomai, di mana Anda dapat naik feri mobil (sunflower.co.jp) yang membentang sepanjang jalan ke Oarai di Ibaraki (dua jam utara Tokyo) dalam 17,5 jam. Ada pemandian umum dan bioskop di atas kapal!

Kiat perjalanan jalan

Waktu terbaik tahun untuk berkeliling Hokkaidō adalah pertengahan Mei hingga pertengahan Oktober. Setiap kemudian dan salju mengancam untuk menutupi melewati gunung dan es bisa menjadi masalah. Perhatikan bahwa Daisetsuzan adalah tempat pertama di Jepang untuk melihat salju, biasanya pada bulan September. Anda mungkin juga ingin memberikan kekalahan Juli dan Agustus yang ramai.
Untuk rute yang mengarah dari Hakodate ke Kushiro, anggaran setidaknya satu minggu untuk memungkinkan tamasya, perendaman, dan waktu hiking. Dalam 10 hari Anda juga bisa pergi ke Wakkanai dan mengunjungi pulau Rebun-tō dan Rishiri-tō. Tetapi untuk mendapatkan hasil maksimal dari waktu Anda, ambil perjalanan satu arah melalui pusat Hokkaidō, kembalikan mobil di ujung yang lain dan terbang keluar.
Nippon Rent-a-Car Hokkaidō (nrh.co.jp) memiliki kantor di semua bandara di Hokkaidō dan stasiun kereta api utama, seperti Hakodate, Sapporo, dan Abashiri. Adalah mungkin untuk mengambil dan menurunkan mobil di lokasi yang berbeda. Beberapa mobil dilengkapi dengan sistem GPS Inggris.
Menavigasi di Jepang lebih mudah daripada yang Anda kira: mobil sewaan standar dengan perangkat GPS yang memungkinkan Anda memprogram nomor telepon tujuan Anda (jauh lebih mudah daripada menandakan alamat Jepang yang rumit).
Jalan-jalan Hokkaidō diaspal dengan baik dan ditandai dengan baik dalam bahasa Inggris. Apa yang tidak akan Anda lihat dalam bahasa Inggris adalah penutupan jalan, jadi jika Anda bepergian di sekitar periode bahu (April, Mei, Oktober, dan November), adalah ide yang baik untuk menjalankan rute Anda oleh seseorang sebelum keluar. Anda juga harus mengawasi speedometer (karena batasnya dapat rendah secara irasional) dan mencari satwa liar, seperti rusa.
Sebagian besar kota akan memiliki pom bensin dan toko swalayan, meskipun bijaksana untuk tidak membiarkan diri Anda berada di bawah setengah tangki. Banyak pom bensin tutup sekitar jam 7 malam atau 8 malam.
Hokkaidō memiliki puluhan perkemahan - Anda dapat mencari daftar lengkap di situs web pariwisata resmi (en.visit-hokkaido2.jp). Mereka yang menggunakan dua roda juga dapat memanfaatkan jaringan rider di kawasan itu, yang terdaftar di Hatinosu (hatinosu.net, dalam bahasa Jepang); ini dapat mengisi cepat di musim panas sehingga pintar untuk menelepon ke depan.
Untuk informasi lebih lanjut tentang mengemudi di Hokkaidō, lihat buku pegangan biro pariwisata yang dapat diunduh (hkd.mlit.go.jp), dalam bahasa Inggris.