Bersepeda lemak di Swiss: keren atau mode?

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Dengan lereng sepeda lemak khusus pertama di Eropa yang sekarang dibuka di Villars dan festival bersepeda lemak yang diselenggarakan di jalan di Gstaad, apakah kita akan melihat olahraga musim dingin baru ini diluncurkan di Swiss? Atau apakah itu hanya beban udara panas?

Kepingan salju menerpa wajah kami saat kami melewati toko-toko desainer mewah di sepanjang jalan utama di Gstaad, Swiss. Duduk tinggi di tunggangan kebesaran kita, kehadiran kita berhenti para pemain ski di jalurnya; cekikikan anak sekolahan mengambil foto kami di ponsel pintar mereka. Jika Anda membutuhkan perhatian, pergilah ke resor ski dengan sepeda yang gendut.

Dengan ban besar yang besar, sepeda yang gemuk terlihat seperti pasangan tidak sah dari sepeda gunung dan ikan buntal, jadi sulit untuk mengetahui apakah penduduk setempat berpikir kita uber-cool atau benar-benar konyol. Namun desain yang tidak biasa bukanlah tanpa tujuan: sepeda lemak memungkinkan pengendara untuk mengatasi medan bersalju atau es dengan stabilitas yang jauh lebih besar daripada kendaraan roda dua yang umum, membuka kemungkinan menjelajahi pegunungan sepanjang musim dingin.

Itu tentu saja harapan di Gstaad. Resor alpine yang menawan ini telah menyiapkan 30km trek tertutup salju untuk para pengendara sepeda lemak sebagai bagian dari Festival Sepeda Salju tahunan, yang kini telah diakui oleh badan pengelola sepeda, Union Cyclist Internationale. Pengakuan ini telah membantu acara untuk menarik lebih dari 30 peserta profesional pada tahun 2017.

"Ini adalah langkah maju yang besar," bantah Max Wussler, manajer komunikasi untuk festival. 'Jika penggemar sepeda lemak memiliki pengendara profesional untuk menginspirasi mereka, itu dapat membantu olahraga untuk tumbuh. Hingga saat ini, mereka belum benar-benar memilikinya. '

Di antara mereka yang mengadopsi olahraga ini adalah Hielke Elferink, tiga kali juara Kejuaraan Nasional Marathon MTB. "Saya biasa naik salju dengan ban sepeda gunung biasa di musim dingin," katanya, "tetapi di dalam salju Anda kehilangan daya cengkeram dan tenggelam begitu banyak sehingga Anda tidak bisa melangkah lebih jauh. Sepeda lemak adalah solusi hebat - seperti persilangan antara bersepeda gunung, ski, dan snowboarding. '

Perjalanan yang mulus

Meluncur di sepanjang lantai lembah yang datar, perjalanan terasa sehalus Rolls-Royce, tetapi kami segera menemukan masalah ketika kami mengikuti jalan yang curam dan berliku menuju kayu. Sepeda yang gemuk dapat memberi kesan mereka dapat menaklukkan medan apa pun, tetapi ini jelas bukan kasus yang sedang terjadi.

Dengan salju yang menyelimuti lanskap, setiap upaya untuk menyimpang dari trek menghasilkan upaya kartun yang seperti panik untuk tidak meluncur ke bawah. Bahkan di permukaan tanah, jika salju terlalu tebal dan tidak padat di bawahnya, bersepeda terasa seperti berjalan di pasir - itu memberikan hasil yang buruk meskipun mengayuh kuat.

"Kondisi yang ideal adalah tanah yang keras di bawah untuk pegangan, dan salju lembut di atas untuk bersenang-senang," percaya pemandu sepeda lemak Christophe Bosch. 'Ini sebenarnya lebih baik pada hari-hari yang lebih dingin, ketika tanah lebih kencang. Jika lunak di bagian bawah, Anda dapat mengeluarkan energi dengan cepat. '

Di mana kesenangan dimulai

Mencapai desa Schönried yang unik dan bertetangga, berjalan ke arah puncak gunung yang jauh, kami menabrak beberapa lereng terbuka di perbukitan lembut yang setara dengan lereng ski berbatu biru. Di sinilah rejeki dan tertawa benar-benar dimulai. Dalam bedak yang dalam, bersepeda lemak terasa seperti bermain snowboarding dengan dua roda: sepeda untuk sementara dengan aquaplanes dan menjaga keseimbangan Anda adalah sensasi. Sangat mudah untuk melihat mengapa popularitasnya meningkat.

Meskipun olahraga masih dalam masa pertumbuhan di Eropa, bersepeda di salju telah menjadi hal yang umum di AS sejak ban 'badai salju' ditemukan di Alaska pada tahun 1980-an. Roda buatan aslinya dibuat oleh klub Sepeda Arktik Anchorage yang menatah ban mereka dengan sekrup atau paku sehingga mereka bisa bersaing dalam balapan bersalju sejauh 200 mil antara Knik ke Skwentna. Segera sepeda dengan roda besar muncul di New Mexico sehingga pengendara sepeda bisa melintasi pasir gurun.

Hanya dalam beberapa tahun terakhir resor ski telah mengayun. Sepeda lemak massal pertama muncul di Amerika Utara sebelum tiba di Pegunungan Alpen. Pada tahun 2015, hibrida dari sepeda lemak dan sepeda gunung (disebut Plus Bike) sedang diproduksi. Tetapi dengan mengesampingkan kemajuan teknologi, dapatkah publik diyakinkan untuk mencoba salah satunya?

Apakah bersepeda lemak akan bertahan?

Hanya 25 mil barat daya Gstaad adalah resor Villars yang beradab. Hotel-hotel megah dan restoran berkelasnya telah menarik petak-pundak setia para pemain ski Inggris selama beberapa dekade, tetapi pada tahun 2017 telah mengambil langkah besar untuk menjadi tujuan bersepeda lemak utama dengan membuka lereng sepeda lemak khusus pertama di Eropa.

'Pengendara dapat menggunakan kereta api menuju ke puncak lereng di Bretaye pada 1800m dan menikmati perjalanan sejauh 4 km dari sana ke pusat Villars,' kata Dominique Geissberger dari Villars Tourism. 'Ini adalah jejak panjang yang indah dan benar-benar terpisah dari jalur ski.'

Lebih dari 30 resor ski di Pegunungan Alpen sekarang menawarkan bersepeda lemak sebagai aktivitas, tetapi untuk olahraga yang benar-benar bergerak melalui roda gigi, pengendara harus dapat membawa sepeda lemak mereka ke mobil kabel. Gagasan saat ini adalah Anda hanya dapat mengayuh setinggi mungkin, tetapi itu tidak akan pernah memungkinkan sepeda gemuk untuk bersaing dengan ski atau snowboarding; tidak akan berbagi berjalan yang sama dengan olahraga musim dingin yang lebih tradisional. "Di lereng yang sama itu bisa benar-benar berantakan," renung panduan bersepeda Bosch.

Namun, mereka yang tahu tampaknya percaya diri, dan Elferink melihat masa depan yang cerah untuk olahraga."Bersepeda lemak benar-benar dapat membawa kemungkinan menarik untuk bersepeda musim dingin," kata pengendara pro. 'Anda tersenyum ke bawah dan itu sangat serbaguna. Dengan cara ini Anda benar-benar dapat menjelajahi alam lebih jauh. '

Daniel Elkan pergi ke Gstaad dengan dukungan dari Swiss Tourism (MySwitzerland.com), Voyages SNCF (voyages-sncf.com) dan Huus Hotel (huusgstaad.com). Kontributor Lonely Planet tidak menerima barang gratis sebagai ganti untuk liputan yang positif.