Logo id.yachtinglog.com

Cara membangun kereta api dan tur pelayaran DIY di Kanada dan Alaska

Daftar Isi:

Cara membangun kereta api dan tur pelayaran DIY di Kanada dan Alaska
Cara membangun kereta api dan tur pelayaran DIY di Kanada dan Alaska

Ada Peters | Editor | E-mail

Video: Cara membangun kereta api dan tur pelayaran DIY di Kanada dan Alaska

Video: Cara membangun kereta api dan tur pelayaran DIY di Kanada dan Alaska
Video: Дневник хранящий жуткие тайны. Переход. Джеральд Даррелл. Мистика. Ужасы 2024, Maret
Anonim

Perjalanan kereta api mewah yang dikombinasikan dengan pelayaran pantai adalah cara terpanas untuk melihat Kanada barat dan Alaska tenggara. Setiap musim panas, ribuan orang melakukan perjalanan kereta api gourmet melalui Pegunungan Rocky, kemudian mengagumi Inside Passage melalui laut.

Namun, jika Anda seorang pelancong independen, Anda dapat memintas biaya dan orang banyak dengan menggabungkan tur kereta api dan pelayaran Anda sendiri. Perusahaan kereta api nasional Kanada akan membawa Anda melalui Canadian Rockies dari Vancouver ke Prince Rupert. Dari sana, perjalanan dengan kapal feri di Alaska Marine Highway menawarkan tur yang indah di Inside Passage sampai ke Juneau. Inilah cara mewujudkannya.

Image
Image

Tahap satu: Vancouver ke Jasper dengan kereta api

Rocky Mountaineer terkenal dengan perjalanan kereta api mewah, tetapi perusahaan kereta api nasional Kanada VIA Rail juga melakukan perjalanan melalui Canadian Rockies. Kereta api nya Orang Kanada kepala secara teratur ke Jasper dari Vancouver. Ini pergi di malam hari, melewati kisaran yang luhur pada hari berikutnya.

Pacific Central Station, stasiun kereta api utama di Vancouver, tidak jauh dari Pecinan. Dapatkan makan malam lebih awal di sana sebelum naik. Cobalah populer bersama Kamboja-Kamboja Phnom Penh, mungkin, atau spesialis makanan organik Harvest Community Foods.

Kemudian berhenti di kereta yang bergoyang menuju malam. Kursi ekonomi adalah cara paling hemat untuk bepergian, tetapi VIA juga menawarkan kabin tidur dengan tempat tidur susun dan Kelas Prestige mewah dengan tempat tidur ganda. Tempat tidurnya adalah kompromi yang bagus. Kabin tunggal berisi kursi yang menghadap toilet dan wastafel dan di malam hari tempat tidur tunggal meluncur turun untuk mengisi ruang. Ada shower bersama di sepanjang koridor.
Kemudian berhenti di kereta yang bergoyang menuju malam. Kursi ekonomi adalah cara paling hemat untuk bepergian, tetapi VIA juga menawarkan kabin tidur dengan tempat tidur susun dan Kelas Prestige mewah dengan tempat tidur ganda. Tempat tidurnya adalah kompromi yang bagus. Kabin tunggal berisi kursi yang menghadap toilet dan wastafel dan di malam hari tempat tidur tunggal meluncur turun untuk mengisi ruang. Ada shower bersama di sepanjang koridor.

Sarapan dan makan siang termasuk dalam tarif tidur. Di antara waktu makan, Anda dapat menikmati pemandangan dari tingkat atas mobil observasi dengan jendela-jendela melengkung.

Saat jam makan siang mendekat, kereta memasuki Pegunungan Rocky dengan puncak kelabu bergerigi yang tergores di salju yang menjulang tinggi di atas. Saat para penumpang melongo, seorang staf memberi ceramah tentang geologi daerah dan asal gunung.
Saat jam makan siang mendekat, kereta memasuki Pegunungan Rocky dengan puncak kelabu bergerigi yang tergores di salju yang menjulang tinggi di atas. Saat para penumpang melongo, seorang staf memberi ceramah tentang geologi daerah dan asal gunung.

Tahap dua: Jasper ke Prince Rupert dengan kereta api

Istirahat

Ada baiknya menghabiskan satu atau dua hari di Jasper sebelum kembali ke rel. Bagian atas Whistlers Mountain memiliki pemandangan puncak yang indah di sepanjang Icefields Parkway, mudah dicapai oleh Jasper Skytram. Atau Jasper Motorcycle Tours akan mengesampingkan Anda ke danau-danau dan tempat-tempat pengamatan terdekat di Harley-Davidson sespan. Tempat yang bagus untuk makan malam adalah ruang makan retro-chic di Tekarra Lodge.

Kembali ke kereta

Kaki rel berikutnya mengarah ke barat laut ke kota pelabuhan Prince Rupert. Bagian dari Grand Trunk Pacific Railway yang selesai pada tahun 1914, rute angkutan yang sibuk ini melewati pegunungan, hutan, sungai dan pemukiman kecil Bangsa Pertama.

Kereta Jasper-Prince Rupert VIA Rail tidak menawarkan kabin tidur, melainkan rute ini beroperasi sebagai perjalanan dua hari. Penumpang tidur semalaman di Prince George dan melanjutkan ke Prince Rupert keesokan harinya. Ada tempat duduk ekonomi di kereta ini, tapi sejauh ini pilihan terbaik adalah Touring Class dengan Panorama Car - mobil yang dibangun khusus dengan jendela yang dibungkus.
Kereta Jasper-Prince Rupert VIA Rail tidak menawarkan kabin tidur, melainkan rute ini beroperasi sebagai perjalanan dua hari. Penumpang tidur semalaman di Prince George dan melanjutkan ke Prince Rupert keesokan harinya. Ada tempat duduk ekonomi di kereta ini, tapi sejauh ini pilihan terbaik adalah Touring Class dengan Panorama Car - mobil yang dibangun khusus dengan jendela yang dibungkus.

Juga dapat diakses adalah mobil observasi berkubah yang mirip dengan itu Orang Kanada. Makanan termasuk untuk penumpang Kelas Turis, yang tiba di nampan bergaya pesawat di tempat duduk Anda.

Meninggalkan Jasper Station yang menarik di tengah hari, kereta melewati puncak tertinggi di Canadian Rockies, Mount Robson tidak lama setelah itu. Dari sini, kereta api berjalan antara Rocky dan Pegunungan Cariboo untuk sebagian besar hari pertama, memberikan pemandangan yang mengesankan.

Pegunungan memberi jalan bagi negara pertanian di sekitar Pangeran George. Pada akhir hari kedua, dataran menjadi sangat indah ketika kereta melewati lebih banyak gunung dari Piers ke pantai. The Glacier Kathlyn terlihat di sepanjang rute seperti profil gigi gergaji dari jangkauan Seven Sisters.

Satu-satunya kekurangan kereta ini adalah reputasinya yang sangat baik karena tertunda. Anda akan sering menemukan diri Anda terhenti saat berpihak sementara seratus atau lebih boks mobil melaju di masa lalu. Tidak pernah terdengar bagi kereta api untuk tiba di Prince Rupert tiga jam terlambat, mendorong tengah malam. Tapi itu berarti Anda bisa melihat puncak gunung terakhir dengan cahaya bulan.
Satu-satunya kekurangan kereta ini adalah reputasinya yang sangat baik karena tertunda. Anda akan sering menemukan diri Anda terhenti saat berpihak sementara seratus atau lebih boks mobil melaju di masa lalu. Tidak pernah terdengar bagi kereta api untuk tiba di Prince Rupert tiga jam terlambat, mendorong tengah malam. Tapi itu berarti Anda bisa melihat puncak gunung terakhir dengan cahaya bulan.

Tahap tiga: Prince Rupert ke Juneau dengan feri

Istirahat

Prince Rupert sangat layak untuk beristirahat dan bersantai. Nikmati sushi top-notch di Fukasaku, kemudian naik bus lokal ke bekas North Pacific Cannery. Situs bersejarah ini adalah contoh warisan industri yang dilakukan dengan baik. Bangunan-bangunan kayu duduk di atas perairan yang tenang sekali berisik dengan perahu dan mesin.

Jelajahi Inside Passage

Sekarang saatnya untuk mengambil ke laut melalui Alaska Marine Highway. Dibuat pada tahun 1960-an, jaringan feri ini membentang dari Negara Bagian Washington AS sampai Kepulauan Aleutian.

Perhatikan bahwa jika naik di Prince Rupert Anda perlu untuk membersihkan Bea Cukai AS di dermaga, dengan persyaratan masuk yang sama (misalnya ESTA pra-pendaftaran) sebagai masuk melalui udara.

Image
Image

The Alaska Marine Highway adalah transportasi umum yang penting karena mencapai banyak pemukiman pesisir yang tidak dapat diakses melalui jalan darat. Ini juga merupakan pilihan bagus untuk pelancong independen. Feri, seperti MV Matanuska, secara teratur memasukkan Inside Passage dan menawarkan kabin dan lounge tempat duduk serta makanan café murah.

Kabin sederhana namun nyaman. Kamar ganda memiliki dua tempat tidur susun dan kamar mandi. Untuk wisatawan dengan anggaran terbatas, ada bonus tak terduga - Anda diizinkan memasang tenda atau kantong tidur di dek paling atas, yang dipanaskan pada malam hari.

Perjalanan dari Prince Rupert ke Juneau memakan waktu satu atau dua hari, tetapi itu tidak pernah membosankan. Pemandangannya tak terkalahkan. Kapal feri berlayar mulus di atas perairan abu-abu baja, terlindung dari gelombang laut terbuka, dan melewati pulau-pulau berhutan, lereng hutan dan desa-desa nelayan yang terjal. Kapal menavigasi jalannya antara permukiman terpencil ini dan setiap gunung yang sering diliputi salju sering muncul.
Perjalanan dari Prince Rupert ke Juneau memakan waktu satu atau dua hari, tetapi itu tidak pernah membosankan. Pemandangannya tak terkalahkan. Kapal feri berlayar mulus di atas perairan abu-abu baja, terlindung dari gelombang laut terbuka, dan melewati pulau-pulau berhutan, lereng hutan dan desa-desa nelayan yang terjal. Kapal menavigasi jalannya antara permukiman terpencil ini dan setiap gunung yang sering diliputi salju sering muncul.

Membuat pendaratan di Juneau

Sebagai ibu kota negara bagian Alaska dan pelabuhan kapal pesiar yang sibuk, Juneau memiliki banyak hiburan. Di luar kota ada Gletser Mendenhall, dan tur Glacier Gardens Rainforest Adventure. Sejarah Alaska dijelaskan dengan baik di Museum Alaska State. Pameran menjelaskan semuanya dari budaya asli Alaska negara melalui periode pemerintahan Rusia, untuk perkembangannya sebagai negara Amerika.

Pemandangan kuliner dan minuman yang ramai di kota ini dapat dijelajahi melalui Juneau Food Tours, yang mengajak pengunjung menikmati kudapan kepiting, salmon, koktail, dan bir kerajinan - dan makanan khas setempat yang menarik seperti kelp salsa. Tampaknya akhir yang tepat untuk sebuah perjalanan yang semua tentang indra, dari Pegunungan Rocky hingga pantai Pasifik.

Tim Richards dipandu oleh Destination Canada, Alaska Marine Highway, dan Travel Juneau. Kontributor Lonely Planet tidak menerima barang gratis sebagai ganti untuk liputan yang positif.

Direkomendasikan: