Mumbai-Goa-Mumbai: Down Movie Lane

2024 Pengarang: Ada Peters | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-17 15:33

Sama seperti di halaman-halaman buku, setiap tikungan di jalan dapat mengungkapkan belokan dan tikungan baru, atau kadang-kadang cerita baru. Dengan keyakinan kuat inilah saya berangkat berkendara dari Mumbai ke Goa dengan seorang teman, dan saya tidak salah. Saya juga menyadari dalam perjalanan perjalanan ini bahwa terkadang perjalanan bisa sama menariknya dengan tujuan itu sendiri, bahkan jika tujuan itu adalah salah satu yang dimuliakan dan populer seperti Goa.

Itu Mumbai-ke-Goa Perjalanan darat sempurna karena beberapa alasan. Jalan-jalan umumnya mulus, dan pemandangannya indah. Jalan itu sendiri tampaknya telah diletakkan di tengah-tengah hamparan hijau, dan sesekali air terjun menambah suasana melamun. Dan itu memainkan peran utama dalam banyak film Bollywood. Kami berangkat dengan Qualis ketika kami bepergian di musim hujan, ketika jalan sangat sulit. Berangkat lebih awal, kami berhenti di gerai makanan cepat saji di Panvel untuk sarapan, dan masuk ke peregangan Panvel Bypass, yang membuat perjalanan menjadi menyenangkan. Hujan mulai turun sekitar waktu itu, tetapi itu bukan salah satu hujan deras yang sekarang telah terkenal di Mumbai, dan tetes di kaca depan hanya berhasil menambahkan sentuhan kilau ke pemandangan di luar.

Kami berhenti di Karnala Bird Sanctuary sekitar 20 km ke depan, dan mengunjungi benteng di sana. Meskipun itu adalah tujuan populer dengan trekker, karena alasan tertentu, hari itu kosong. Tidak ada burung yang bisa dilihat. Kami berkendara dari sana ke Chiplun, di mana kami memutuskan untuk berhenti di malam hari. Dalam perjalanan ini, rencana kami adalah tidak melakukan zip dari Mumbai ke Goa seperti yang dilakukan banyak orang, tetapi berhenti di tempat-tempat di perjalanan, dan mengambil jalan memutar ke tujuan indah yang berbaris Pantai Konkan. Jika Anda punya waktu, Anda sebaiknya melakukan hal yang sama, karena kawasan ini menawarkan beberapa pantai yang paling murni di bagian dunia ini, dan tidak melupakan, makanan yang indah.

Keesokan harinya, kami kembali di jalan setelah sarapan yang nikmat, dan menjelang sore, telah mengambil jalan memutar dari NH17 di Hathkhamba ke Ratnagiri. Kami mengunjungi pantai dengan pasir hitam dan putih, memandang pohon mangga yang memberi Mumbaikars mangga favorit mereka, dan hari berikutnya, menuju ke Malvan. Jalan menuju Malvan, off NH17 dari Kasal, cukup bergelombang, dan kami mengalami beberapa belokan tajam. Setelah menjelajahi kota yang menawan ini, kami berkendara ke sana Vengurla, mengambil jalan pintas yang direkomendasikan teman saya.

Jalan itu berlumpur dan tidak rata pada awalnya, dan begitu sempit sehingga hanya satu mobil yang bisa lewat pada satu waktu, tetapi dalam 20 m, jalan itu melebar menjadi jalan aspal. Rute ini sepi dan itu berjalan baik bagi kami ketika kami mencapai Vengurla dalam waktu kurang dari 2 jam. Saat itu sudah malam dan kami ingin berhenti di Vengurla, tetapi ternyata, tidak ada listrik di mana pun. Kami menunggu dalam kegelapan selama sekitar 45 menit dan kemudian memutuskan bahwa akan lebih pintar untuk berkendara ke Goa daripada mencari-cari hotel di Vengurla (ya, kami jiwa petualang telah bepergian tanpa membuat pemesanan hotel).

Dorongan dari Vengurla ke Goa adalah yang menyenangkan meskipun kurangnya lampu jalan menimbulkan beberapa masalah. Tepat di depan Sawantwadi, kami terjebak dalam kemacetan selama sekitar setengah jam, berkat banyaknya truk dan bus pribadi dalam peregangan ini. Kami mencapai Calangute sekitar pukul 10 malam, menemukan sebuah hotel dan menyebutnya malam. Kami menghabiskan dua hari santai di Goa, menjelajahi tidak hanya pantai, tetapi juga ibukota negara bagian Panjim. Ketika kami kembali dengan enggan ke Mumbai, kami merencanakan persinggahan di Vengurla untuk melihat apa yang kami lewatkan selama perjalanan selanjutnya. Ini adalah hal yang baik yang kami lakukan - di sini kami mengunjungi Pantai Sagareshwar yang memiliki pasir putih, air murni, dan yang paling penting, itu benar-benar kosong. Hanya apa yang Anda butuhkan setelah surga wisata Goa.

Ketika kami kembali ke Mumbai, saya teringat apa yang dikatakan oleh filsuf ulama Martin Buber: "Semua perjalanan memiliki tujuan rahasia yang tidak diketahui oleh para pelancong." Saya pernah ke Goa beberapa kali sebelumnya, tetapi selama perjalanan ini, saya menemukan jauh lebih banyak.

DI JALAN

Anda harus mulai dari Mumbai pada pagi hari, tidak hanya untuk mengalahkan lalu lintas, tetapi juga agar Anda dapat menikmati pemandangan indah melintasi Ghats Barat pada siang hari. Berhati-hatilah bahwa jalan gunung curam dan ada beberapa belokan dan tikungan tajam. Sebagian besar jalan raya (NH17, di mana drive ini terjadi) cukup mulus dan terawat dengan baik, tetapi tambalan kecil di antaranya bisa berbahaya. Anda akan menemukan lalu lintas terbanyak di dekat kota-kota kecil.

Drive perlahan ketika melewati ghats sebagai jalan berjalan sejajar dengan lembah yang dalam. Pada suatu waktu, dua kendaraan dapat lewat dengan aman, tetapi menghindari penyedotan berlipat ganda karena banyak kendaraan berat harus selalu ditemukan di jalan raya. Terutama hindari menyalip di tikungan ketika melewati ghats. Terus ke kiri ekstrem karena trailer besar bergantian lebar, menempati sebagian besar area di jalan, hampir memaksa kendaraan lain. Tak satu pun dari jalan memiliki lampu jalan. Jika Anda akan mengemudi di malam hari, pastikan lampu depan dalam kondisi yang tepat. Bawa lampu atau obor yang dioperasikan dengan baterai karena ini dapat berguna.

Sebagian besar pemberhentian di rute ini baik pada atau sedikit dari NH17, tetapi jalan-jalannya dapat digerakkan motor, dan ketersediaan pompa bensin dan tusukan membuat drive lebih mudah. Coba dan isi bahan bakar di kota-kota besar seperti Ratnagiri, karena kualitas bahan bakar dapat memburuk di tempat-tempat yang lebih kecil. Kebanyakan pompa bensin memiliki fasilitas untuk memeriksa tekanan ban, toilet dan stan STD / ISD; beberapa mungkin juga memiliki toko untuk ketentuan. Rute ini memiliki banyak kedai teh, dhabas dan toko yang menjual berbagai ketentuan. Semua toilet di perjalanan ini dapat ditemukan hanya di restoran dan hotel yang bagus di kota-kota besar.

Tentang Penulis:

Ruchika Vyas mencoba tangannya di pekerjaan perusahaan tetapi menyadari bahwa dia tidak cocok. Dia tertarik untuk menulis dan suatu hari memutuskan untuk mengubahnya menjadi karier.